ETCﾏｲﾚｰｼﾞｶｰﾄﾞ
高速乗り継ぎの場合
航空会社のﾏｲﾚｰｼﾞｶｰﾄﾞ会員などのﾏｲﾚｰｼﾞｻｰﾋﾞｽは広く知られていますね｡
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞに付随しているﾏｲﾚｰｼﾞｻｰﾋﾞｽなどは､ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ等でｶｰﾄﾞを利用した際に付いたﾎﾟｲﾝﾄを航空ﾏｲﾚｰｼﾞに移行できるというｻｰﾋﾞｽです｡
これにより､飛行機に乗る以外でもﾏｲﾚｰｼﾞを貯めやすくなっているのです｡
しかし今やﾏｲﾚｰｼﾞは飛行機だけのものではありません｡
高速道路をETC走行する自動車に対してもﾏｲﾚｰｼﾞｻｰﾋﾞｽというﾎﾟｲﾝﾄｻｰﾋﾞｽが行なわれています｡
ETCﾏｲﾚｰｼﾞｻｰﾋﾞｽに関しては､航空会社のようにﾏｲﾚｰｼﾞｶｰﾄﾞが発行されるわけではありませんし､高速道路の料金でのみﾎﾟｲﾝﾄが貯まる､など､飛行機のﾏｲﾚｰｼﾞと異なる点が多く､いまひとつ理解されていない部分もあります｡
ﾏｲﾚｰｼﾞｻｰﾋﾞｽだけでなく､ETC走行に関しても｢こんな時はどうなるの?｣という疑問の声はまだまだ絶たないようです｡
やはり人と接することのない自動支払いｼｽﾃﾑだけに､本当にちゃんと精算されているのかな､と不安に感じるのでしょう｡
例えば､高速道路の通行止めにより､一度高速道路を降りて再び違うｲﾝﾀｰから乗り継いだ場合､料金はどうなるのか｡
普通は降りるｲﾝﾀｰの料金所で乗継証明書なるものを受け取るのですが､ETCの場合は無線通行ですからそのような証明書は受け取れません｡
ETC走行のまま乗り継げば､自動的に料金が調整されるそうです｡
この場合､料金所では区間の料金がそのまま表示されますが､後日調整を行なってｸﾚｼﾞｯﾄ会社からの請求書には調整後の料金が示されているということです｡
やはり｢本当に調整されているのかな｣という不安は請求書が来ないと拭えないのかもしれません･･･